Khớp Nối Thủy Lực JAC - FLUID Coupling

Khớp nối thủy lực là thiết bị thủy động lực học dùng để truyền mô-men xoắn giữa hai trục thông qua chất lỏng tuần hoàn (thường là dầu) chứa trong vỏ khớp. Sản phẩm mang lại khả năng truyền động êm ái, hạn chế trượt và bảo vệ hệ thống nhờ cơ chế truyền công suất linh hoạt giữa bánh công tác (bơm) và cánh tuabin (runner).

1. Đặc điểm khớp nối thủy lực

Dưới đây là các đặc điểm của khớp nối thủy lực:

• Không có kết nối cơ khí, giúp bảo vệ động cơ và máy được dẫn động khỏi tải trọng va đập.

• Có thể thay thế động cơ thông thường thay vì phải dùng các loại động cơ đặc biệt có thiết bị khởi động mềm.

• Đặc biệt với loại buồng (Chamber type), việc truyền mô-men xoắn trơn tru của khớp nối thủy lực giúp băng tải khởi động êm ái, bảo vệ dây băng tải khỏi ứng suất gây hư hại.

2. Cấu tạo fluid coupling

Khớp nối thủy lực là một cơ cấu truyền động thủy động lực học.

• Như hình 1, hai cánh (cánh công tác) được lắp đối diện nhau. Khi cánh dẫn quay, một lượng dầu nhất định sẽ bị đẩy ra ngoài, và năng lượng động học này tác động vào cánh bị dẫn, từ đó truyền công suất.

• Khớp nối thủy lực tạo ra hiện tượng trượt (chênh lệch giữa tốc độ đầu vào và đầu ra) trong điều kiện vận hành bình thường, với giá trị nằm trong khoảng 1,5% đến 6%. Công thức tính độ trượt, từ đó suy ra tổn thất công suất

3. Thông số sản phẩm khớp thủy lực

>>> Xem thêm sản phẩm tại Kiên Dũng: Khớp nối trục JAC Couplings, Hàn Quốc

Liên hệ với Kiduco báo giá và tư vấn

• Điện thoại: 0988.461.465

• Email: sales@kiduco.com.vn

• Zalo: 0988.461.465

• Facebook: https://www.facebook.com/kiduco